新材料,新技术,新模式的应用,无疑是未来道路管理步入国际化、现代化区域的新走向。
在天府大道维护工程中,通过一次一次地对比试验,一次一次地论证优化,最终形成的道路维护全新的工艺与方案,无疑将为成都道路未来的维护管理工程提供最有力的借鉴意义。
它不仅是道路管理转型升级的一个重要节点,最重要的意义还在于,通过一系列实验之后,沉淀出的道路管理新经验,还可显著提升道路维护的品质与效率。
2013年3月10日。初春。
经过10多天的连夜施工,天府大道(三环路-麓山大道)全线的基础处理工程正在进行,而天府大道(三环路-绕城高速路段)则已经完成水泥路面打孔作业、板底压浆、板缝处理等基础工序。除打下10000多个孔,进行了水泥浆灌注外,还采用先进的密封工艺,将“防裂贴”铺设于每一个板块之间的缝隙处。
在道路管理转型升级路线图中,新材料,新技术,新模式的应用是一个显著节点。而天府大道,无疑是投射点,照射出道路管理者的努力实践。
一步一步地优化工艺,一点一点地寻找最合适的技术手段。
为了尽早还道于民,天府大道维护工程,全线采取“混凝土早强技术”及钢板覆盖养护等措施。“例如,路面灌浆,在灌浆后通常需要24小时后才能行车,而特别使用‘早强’材料后,时间缩短至3个小时。而新浇筑的混凝土,通常会有3到7天的‘养生期’,将其缩短至2天。为了更好地保护刚刚浇筑的混凝土,天府大道施工现场还投入钢板600余吨,架起了一座座‘钢板桥’,确保车辆正常通行。”
尤其值得一提的是,由于天府大道道路病害维护整治并非重新改造,而是利用原有水泥道路进行功能提升,而沥青混凝土路面品质对道路基础的完整性、稳定性要求极高,这就需要管理者在沥青铺设前,首先解决原有道路破损、错台、下沉病害问题。
精益求精,强化管理。
从维护整治启动的第一天开始,浑身装满精密检测仪器的“道桥医生”就准备随时登场。
这辆白色的车内,携带着感应器,可以对混凝土板块实施全时段监测。每一个板块的4个角采集数据后,感应器能即时检测出每一个板块注浆是否到位,有没有‘空洞’,如果有‘空洞’就将立即重新灌注。”
原来,为了对每一张混凝土板块进行检测、补强,在天府大道维护工程中,对所有出现破损、开裂病害的板块全部实施破除,重新浇筑混凝土,修复破损混凝土1.5万余平方米。而对其余混凝土板块,则采取每一张板块逐一检测、钻孔、注浆的方式,加强基础工程。“每晚,我们都投入上百台钻孔注浆设备,对全线混凝土板块进行注浆补强,仅底层混凝土板块钻孔就达到5万余个,板块注浆24万余平方米。”
与此同时,为了实施混凝土板块接缝防裂处理,在天府大道道路维护整治工作中,市道桥处继续加大“四新”技术的应用,对每一根混凝土板块接缝铺设防裂贴,对全部接缝实行防裂贴铺设“全覆盖”,防止雨水向裂缝渗透,防止底层连接缝反射开裂,据统计,天府大道全线共铺设防裂贴近5万余平方米。
不仅如此,为增加道路平整度,天府大道全线对每一个道路井盖进行更换处理。更换原有旧井盖,全部使用三防井盖、三防雨箅子,预防后期井周下沉、井周破损、响动病害降低路面品质,并在全线维护作业面实行全天候循环洒水降尘,采用抑尘剂,科技降尘。
2013年,4月。4次小规模的试验,在名都路等区域悄然进行。
2辆摊铺机、8台大型压路机、2台小型压路机组成的“机群”,正在名都路上进行小范围的沥青试验段铺设。
“调试沥青配合比,调试平衡度,调试压路机的距离,我们想通过试验来找到最佳的配合方式。”
4次试验下来,一个新的数据出现在管理者的视线里。2辆摊铺机间距离相差2米,8台大型压路机和2台小型压路机紧随其后,铺设出来的沥青将是最好的效果。
参照高速公路规范标准,天府大道开始全线铺设抗变形、耐低温效果都良好的SMA沥青玛蹄脂面层。
确定分层铺设沥青混凝土的铺设工艺。以原有水泥路面上铺设厚度为7cm的沥青混凝土底层作为基础层,在基础层上再铺设5cmSMA沥青玛蹄脂面层,全速提高路面平整度。
为了攻克路面接缝和坡道铺设这一重点和难点,在沥青面层接头铺筑时,先保证面层结合面的平整、垂直,提高面层的粘连度,压路机采取横向碾压的方式,确保新旧路面在同一水平面,从而提高了路面整体性和平整度。
为了解决老路沿石容易破损的难题,天府大道维护工程还对路沿石混凝土配合比、模板以及加工工艺进行专门设计,在提高了路沿石强度的同时使表面更加光滑,不易被损坏和污染。
特别是在绿化带两端部分,摒弃了原有路沿石用直石拼接的传统方式,而是根据现有道路线形定制弧形模板,使成品路沿石具有一定弧度的弯形结构,提高连接缝的接合度,避免了原路沿石出现的接缝缝隙过大、凹凸不平等情况。
为了确保天府大道维护工程的质量,市道桥处还运用智能道路检测车对新铺筑的沥青路面进行全面跟踪专业检测,及时掌控路面技术参数,为全路段沥青路面铺设提供科学依据。通过科技手段的运用,全面保障天府大道道路病害维护整治的工程质量,助推天府大道路面品质全面提升。
“同步施工、同步监测,而这是天府大道保质保量的关键,通过目前对道路平整度的测试情况来看,天府大道平整度可媲美高速公路。”
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